今日も先に結論です。
キャブ車のアイドリング中のエンストは、エアクリーナー周辺の吸気系の汚れが原因のことがあります。パーツクリーナーと綿棒で掃除するだけで改善することも多いです。
最近ね、うちの車（1997年のキャブ車）が信号待ちでプスンと止まるようになってまして。
エンジン切ってまたかけると普通にかかるんだけど、また止まる。
なんなんだこれ、と思いながら乗ってたんですよ。
AIに症状を相談してみた
エンスト、アイドリング、止まる、みたいなキーワードでAIと話してみたんですよ。
そしたらね「吸気系の酸素量が原因じゃないか」って言ってきて。
エアクリーナーからつながってる部分、空気を取り入れるところが汚れてるんじゃないかと。
ほーん、なるほどなと思ってたところに、タイミングよくこの車の元オーナーが遊びに来てくれたんですよね。海の帰りに寄ってくれて。
元オーナーが来て、そのまま修理してくれた
「最近こんな症状あってさ」って話したら、「ちょっと見てあげるよ」って。
パーツクリーナーと綿棒、キッチンペーパーを使って、キャブ手前のところをごっそり掃除してくれましたね。
アクセルワイヤーもちょっと調整して。
それからアイドリングでのエンストが止まりました。今のところ順調です。
元オーナー自身も「この車、キャブ車だったっけ？」って言ってたし（笑）。
1997年だもんね、そりゃキャブだわ。
次のステップとしては、様子見てまだエンストするようならキャブの中にキャブクリーナー入れてみて、それでもダメならキャブ自体を交換してみようかなと。
ヤフオクとか見ると4,000円くらいから出てるらしいですよ。
ロングボードのフィンボックス修理が大変だった
工房のほうは、今週は大変な修理に手こずりました。
岩に乗り上げてしまってね、ロングボードのフィンボックスがメリコンで反対側（デッキ）に突き出てしまったやつ。こんな修理、なかなかないですよ。
ルーターでボックスを取るのに1時間以上かかったんですが、ルーターの刃が切れなくなっちゃいましてね。切れないから削れるんじゃなくてボックスが溶けて、その溶けたプラスチックが顔とか手にくっついてきて。ちっちゃい火傷しましたよ（笑）もうごちゃごちゃでしたね今日。
ようやくボックスを外せたので、あとはデッキを直して、ベースを作り直して、また新しいボックスを埋め込む流れです。週末には仕上がりそうかな。
サーフボードの修理で気になることがあれば、LINEで写真を送ってもらえれば状態確認します。
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重要な会議と5週間ぶりのアルコール
それと先週末はね、重要な会議がありまして（笑）。
5週間ぶりにアルコールを摂取しました。
みんなそれぞれいい出来事があって、お互いおめでとうって感じのお祝いで、楽しい時間でしたね。
ただ翌朝はちょっと具合悪かったな〜。
昼くらいまでアルコール残る感じ。やっぱりあれ毒だわ（笑）。
また次の何かイベントがあるまで飲まなくていいかな、という感じです。
就職祝いにシフトノブを渡した
あと車の前のオーナーの息子さんがね、就職が決まって。
大企業か地元の中小企業かって相談を受けてたんですけど、俺のアドバイスは大企業で「積極的窓際」になって有給とって遊べば？ていう（笑）これからまだまだ未来ある若者にしょうもないこと言いましたが…
でも彼は地元の家から近い方の中小企業を選んで、それはそれで良かったと思います。自分の選択でやれるとこまで頑張ってください。
就職祝いに最近作ってるシフトノブを一つあげましたよ。彼もマニュアル車に乗ってるんで喜んでくれました。今シリアルナンバー＃10まで作れたかな。
ちょっとずつ進めてます。
桜が咲いてきました
仙台も桜が咲いてきましたね。今日で４分咲きくらいかな。
今週末がちょうど見頃じゃないですか。花見いいですよね〜。
今日も聞いてくれてありがとうございます。お疲れワークス！
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