おはようワークス！サーフワークス仙台です。
最近、ラジオ（Stand.fm）へのコメントや「いいね」が増えてきて、本当に励みになっています。 「焼き芋の話、楽しんでます」なんて声を聞くと、必死のパッチで毎日生き延びている甲斐があるってもんです。
さて、今日は少し寒さが緩みましたが、工房の中は別の意味で「熱気」と「粉」に包まれています。
今日手がけたのは、サーファーなら思わず背筋が伸びる一本。 Hobie Surfboardsの「Phil Edwards（フィル・エドワーズ）」モデルです。
おそらく2000年代のレプリカだと思いますが、これがまた素晴らしい作り。
真ん中にはバルサ材を使った3ストリンガー。
テールには美しいウッドブロック。
「珍しいから、長く綺麗に乗りたい」というオーナー様の想いを受け、今回は「ラミネート作業に入りました。
機械じゃ出せない「手触り」を求めて
「ラミネートして補強」と口で言うのは簡単ですが、その下準備は壮絶です。
今日は240番のサンドペーパーを使い、全身粉まみれになりながらサンディング（削り）作業をしていました。
なぜ、そこまでやるのか？
機械でガーッと削れば楽ですが、それでは「愛されたボード」特有のフットマーク（足跡の凹み）までは拾いきれません。
長年乗られたボードには、目に見えない微妙な凹凸があります。
それを指先の感覚だけで確かめながら、手作業でゴシゴシと整えていく。
機械任せにせず、自分の手で「面」を作っていく。
粉とアセトンでズタボロになりながら、ワックスの成分を完全に脱脂し、クロスを切り出す。
この泥臭い工程があるからこそ、樹脂を流した時にボードとクロスの間で強力な接着力生まれるんです。
冬の職人の「小さな知恵」
ちなみに、この時期の工房ならではの「裏技」を一つ。
ラミネートに使う「マスキングテープ」、実はエアコンの前で温めてから使っています。
冷え切ったテープは粘着力が弱く、フォームに張り付きません。
温めて粘度を上げ、ピシッと貼る。 こういう地味な工夫の積み重ねが、仕上がりのクオリティ（＝お客様の満足度）に直結します。
あなたの「宝物」も、蘇らせませんか？
今日はこのロングボードに加え、6フィートのショートボード（オレンジティント）の準備も進めました。 どんなボードでも、一本一本、粉まみれになって向き合っています。
もし、あなたの家に「昔乗っていた大切なボード」や「他店で断られた難しい修理」があれば、諦める前に一度見せてください。
「古いから」と捨てるには、その板はあまりにも美しい。
私が責任を持って、海に返せる状態まで仕上げます。
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「この傷、いくらで直る？」 「ヴィンテージボードをリペアしたい」
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